SCR
Vad är SCR?
SCR, eller selektiv katalytisk reduktion, är en teknik för utsläppsreducering som först användes i kolkraftverk för att rena avgaserna från kväveoxider (NOx). Under 2006 började denna teknik framgångsrikt användas i tunga dieselfordon på Europamarknaden, och gjorde det möjligt att klara Euro IV och V gränsvärden.
Ett SCR-system använder AdBlue och en vanadin- eller oädelmetall-katalysator monterad i fordonets ljuddämpare, som bryter ner NOx till vattenånga och atmosfäriskt kväve. Denna reaktion sker nedströms om motorn i avgassystemet och är känd som “efterbehandling”.
Till skillnad mot den alternativa EGR-tekniken, som används mest av MAN och Scania, tacklar SCR problemet utanför motorn och kan nå mer än 80% reducering av NOx, med motorn konfigurerad för maximal effektivitet. Med motorn inställd för maximal effektivitet, är det möjligt att spara 3-5% bränsle, vilket ger åkerierna möjlighet att spara tusentals kronor i bränslekostnader.